Scheepvaart vertraagt door dure brandstof en margin calls

Rotterdam is de grootste bunkerhaven van Europa en behoort tot de top 3 bunkerhavens van de wereld. Jaarlijks wordt er 10 miljoen ton brandstof getankt. Foto: Port of Rotterdam.
Rotterdam is de grootste bunkerhaven van Europa en behoort tot de top 3 bunkerhavens van de wereld. Jaarlijks wordt er 10 miljoen ton brandstof getankt. Foto: Port of Rotterdam.
De wereldwijde scheepvaart begint merkbaar te vertragen nu brandstofprijzen exploderen en spanningen in de Perzische Golf de sector financieel onder druk zetten. Rederijen laten hun schepen langzamer varen, zoeken extra krediet en twijfelen vaker of een reis nog wel winstgevend te maken is.

Dit artikel verder lezen?