Van Lanschot Kempen besloot Volkswagen niet haar portefeuille te halen na ‘dieselgate’, maar om in gesprek te gaan met het bedrijf. Waarom hebben we daarvoor gekozen? En heeft deze betrokkenheid zijn vruchten afgeworpen?
Om dit artikel te lezen heeft u een abonnement op Investment Officer nodig. Heeft u nog geen abonnement, klik op "Abonneren" voor de verschillende abonnementsregelingen.
